হরমুজ পেরিয়ে ভারতের পথে সপ্তম LPG ট্যাঙ্কার ‘গ্রিন সানভি’
কলকাতা ট্রিবিউন ডেস্ক: মধ্য এশিয়ার ক্রমবর্ধমান ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনার আবহে ভারতের জ্বালানি সরবরাহে খানিকটা স্বস্তি এনে দিল আরও একটি এলপিজি ট্যাঙ্কারের সফল যাত্রা। শুক্রবার কৌশলগতভাবে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালী অতিক্রম করল ভারতের সপ্তম এলপিজি ট্যাঙ্কার ‘গ্রিন সানভি’।
জানা গিয়েছে, ইসরায়েল, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইরানের মধ্যে চলমান সংঘাত তীব্র আকার নেওয়ার পর থেকেই হরমুজ প্রণালীতে জাহাজ চলাচল ব্যাপকভাবে ব্যাহত হয়েছে। এই সঙ্কটপূর্ণ পরিস্থিতিতেও এর আগে ‘শিবালিক’, ‘নন্দা দেবী’, ‘জাগ বসন্ত’, ‘পাইন গ্যাস’, ‘বিডব্লিউ এলম’ এবং ‘বিডব্লিউ টাইর’—এই ছয়টি এলপিজি ট্যাঙ্কার সফলভাবে এই জলপথ পার করেছে। প্রতিটি ক্ষেত্রেই ইরান কর্তৃপক্ষের সঙ্গে ঘনিষ্ঠ সমন্বয় বজায় রেখে যাত্রা সম্পন্ন করা হয়েছে।
সপ্তম ট্যাঙ্কার ‘গ্রিন সানভি’ শুক্রবার সন্ধ্যায় প্রণালীর পূর্ব প্রান্তে পৌঁছয়। জানা গিয়েছে, এটি ইরানের জলসীমার একটি নির্দিষ্ট নিরাপদ করিডোর ব্যবহার করে যাত্রা করেছে, যাতে সম্ভাব্য ঝুঁকি কমানো যায়। ট্যাঙ্কারটিতে প্রায় ৪৪,০০০ টন এলপিজি রয়েছে, যা সংঘাত শুরুর আগে ভারতের দৈনিক ব্যবহারের প্রায় অর্ধেকের সমান।
তবে সামগ্রিক পরিস্থিতি এখনও অস্থিরই রয়ে গেছে। বর্তমানে হরমুজ প্রণালীর পশ্চিম দিকে অন্তত ১৭টি এলপিজি ট্যাঙ্কার আটকে রয়েছে। এর মধ্যে ‘গ্রিন আশা’ ও ‘জাগ বিক্রম’ নামের দুটি জাহাজ শীঘ্রই ভারতের উদ্দেশে রওনা দিতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। পাশাপাশি আরও তিনটি ট্যাঙ্কার পারস্য উপসাগরের আবু মুসা দ্বীপ-এর উত্তর-পূর্ব দিকে অবস্থান করছে এবং ভারতীয় নৌবাহিনী-এর নির্দেশ মেনে প্রণালী পার হওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে।
বর্তমান পরিস্থিতিতে ট্যাঙ্কারগুলিকে বাড়তি সতর্কতা অবলম্বন করতে হচ্ছে। নিজেদের পরিচয় ও জাতীয়তা স্পষ্টভাবে প্রদর্শন করা বাধ্যতামূলক করা হয়েছে, যাতে ভুলবশত কোনও সংঘাতে জড়িয়ে না পড়ে। অনেক জাহাজই মূল নৌপথ এড়িয়ে ইরানের লারাক ও কেশম দ্বীপের মাঝ দিয়ে বিকল্প, তুলনামূলক দীর্ঘ রুট ব্যবহার করছে।
এদিকে ইরান জানিয়েছে, মিত্র দেশগুলিকে নির্দিষ্ট নিয়ম মেনে হরমুজ প্রণালী ব্যবহার করতে দেওয়া হবে। সেই তালিকায় ভারতও রয়েছে। তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও তার মিত্রদের সঙ্গে যুক্ত জাহাজগুলির ওপর এখনও কড়া বিধিনিষেধ বহাল রয়েছে।
উল্লেখ্য, ভারত তার মোট এলপিজি চাহিদার প্রায় ৬০ শতাংশ আমদানির উপর নির্ভরশীল, যার বড় অংশই আসে মধ্য এশিয়া অঞ্চল থেকে। বর্তমান সংঘাতের জেরে প্রায় ৯০ শতাংশ আমদানি ব্যাহত হওয়ায় দেশের জ্বালানি নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ বাড়ছে। যদিও অভ্যন্তরীণ চাহিদা কিছুটা কমেছে, তবুও সরবরাহের ওপর চাপ স্পষ্ট।
বিশেষজ্ঞদের মতে, এই সঙ্কট দীর্ঘস্থায়ী হলে দেশের জ্বালানি বাজারে বড় প্রভাব পড়তে পারে। ফলে প্রতিটি ট্যাঙ্কারের নিরাপদে দেশে পৌঁছানো এখন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে।
